Tokyo Gas KubeCon EU 2025 Recap@Kubernetes Meetup Tokyo #70
Kubernetes Meetup Tokyo #70 でお話しした資料です。
KubeCon EU 2025 Recap
Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure?
Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? Solo.io と New York Times とのセッション。 shced: https://sched.co/1txEX YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=9U3WMez9q74
securely and reliably with Istio, with or without sidecars. 引用元: https://istio.io/ 2016年に Google、IBM、Lyft によって設立 され、Kubernetes や Prometheus などと共 に Cloud Native Computing Foundation の Graduated Project として位置付けられてい ます。 引用元: https://istio.io/latest/about/service-mesh/
その負担を解決することがプラットフォーム チームとしてのミッション。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times
- アプリケーション開発チームがトラ フィックルーティングのロジックをクラ イアント側に保有しない 他にも mTLS の導入、オブザーバビリティな ど、各開発チームに依頼することなく、プ ラットフォームチームで解決したい。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times
Cilium のサービス機能、Cluster Mesh を使うことを考えていた。 しかし、この時点で「 Istio のサービスメッ シュが必要だ」と内部でディスカッションし たうえで、導入を決意。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times
Ambient Mesh である。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times
Ambient Mesh だった。 チームでのテスト結果も期待通り。 e.g. レイテンシの削減では平均で 4.98ms -> 3.7ms に短縮され、約25%の改善。 マイクロサービスやサービスメッシュ構成で は、数ミリ秒の差でも大きな影響を与える。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times
新しいデータプレーンの両方を 同時にインストールし、そのうえで、 Namespace ごとに段階的に移行を実施。 この方法で、徐々に Ambient に移行しなが らテストを重ねることができた。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times
スタ通信のトラフィックがすべて ゼロトラ ストトンネル (ztunnel) を通過するようにな ること。通信先に Waypoint があれば、トラ フィックは East-West Gateway を経由して Waypoint に到達し、必要な認可ポリシーや L7ポリシーが適用された後に、目的のサー ビスへ届く。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times
利用時には欠かせない要素だと受け止めている。 (少し早すぎたかもしれない…) 前述したように事業ドメインで分けたクラスター同士の通信も発生する見込み。 クラスター通信をどうするか悩んでいたので、Istio も対応するようであれば積極的に Ambient Mesh に切り替えていきたい。 この情報は知らなかったため非常にありがたかった。 できればこの構成にしていきたい。 画像出典: Journey at the New York Times: Is Sidecar-Less Service Mesh Disappearing Into Infrastructure? - Lin Sun, Solo.io & Ahmed Bebars, The New York Times