erst zu einem späteren Zeitpunkt bemerkbar machen - im Vergleich zu den vorherigen Perspektiven (Perspektive 3/3) Menschen z.B. sozial, persönlich, Team, Unternehmen, Kunden, Hersteller, Kompetenzen, Wissen, Lebensstil, Gesundheit, Familie, Mensch, Recht Planet z.B. Ökologie, Umwelt, Lebenszyklus, Lebensende, Ökosystem, Verschmutzung, Emissionen, Material und Ressourcen, Richtlinien Wohlstand z.B. wirtschaftlich, Geschäft (Modell), Kunden, Hersteller, Mitarbeiter, Partner, Markt (Trends), Vorschriften, (Mögliche) positive Auswirkungen (potenziell) neutrale Auswirkungen Offene Fragen und Aktualisierungen Quellen Links, Hintergrundinformationen, Expertenbeiträge, Artefakte (Mögliche) positive Auswirkungen (Mögliche) negative Auswirkungen (potenziell) neutrale Auswirkungen (Mögliche) positive Auswirkungen Teuer (potenziell) neutrale Auswirkungen München als Amsterdam, Kopenhagen und Paris für Fahrradfahrende persönliche Gesundheit durch mehr Fahrradfahrende Raumwohlstand (weniger Parkplätze, mehr Raum für Menschen/Grün/Leben) persönliche Gesundheit: weniger Unfälle Gewinn für Fahrradhersteller/ Bikesharing etc. => auch mehr Raum für ÖPNV und PKWs für Menschen, die es wirklich brauchen Radfahren stressfreier gestalten, z.B. Stoßzeiten entschärfen Münchner:innen lieben Ihr Auto und Überzeugungsarbeit ist zeitaufwendig - CO2 Mehr Bewusstsein für Stadt und Umfeld (wenn man mit Rad statt Auto unterwegs ist) Lärmbelastung sinkt Am besten für Einzelhandel -> deutlich mehr Gewinn pro Fahrrad statt Autoparkplatz Autoliebhaber leiden