2024年グライダー曲技世界選手権参加報告/2024 WGAC report

日本グライダークラブ
2024年世界選手権参加支援事業報告会
グライダーアクロ世界選手権参加報告
日本グライダークラブ
酒井　隆
https://jscwgac2024seminar-online.peatix.com/

Transcript

1. 2024年 グライダー曲技飛行 世界選手権 1
2. 今年の参加カテゴリーは Advancedクラスです 2023年に参加したグライダー曲技飛行世界選手権 Advancedクラスの競技での成績 62.611% 33位/34名 テンポラリーライセンスの28日制限でトレーニング期間が短く 技量維持が難しくなったので、本年度より競技重視に生活基盤に 変更し Advancedでの再出発になりました 2
3. 2024年 トレーニングキャンプと競技日程 トレーニングキャンプ ポーランド ラドム飛行場 日程：2024年 6月25日～ 7月25日 世界選手権 ドイツ オーシャッツ飛行場 日程：2024年 7月27日～ 8月10日 今年はEASAライセンス取得したので、 がっちり１か月のトレーニング期間を取りました 3
4. 競技曲技飛行とは？ • 「フィギュア」と呼ばれる曲技飛行科目を １０～１５個組み合わせた「シーケンス」を作り • BOXと呼ばれる1辺1000mの立方体で空域で飛行します。 4
5. 採点方法は？ 飛行姿勢、描いたフィギュアの形状を地上の ジャッジが採点して順位が決まります。 「ジャッジが見た物が全て」の世界です 5
6. ・基礎点は10点満点からの減点方式 ・ループの半径が変わると減点 点数はどうやって計算されるの？ ・飛行姿勢が5°ずれると1点減点 ・BOX中央から離れて端っこで飛ぶと減点 ・形が綺麗でないと減点 まぁ、、、事あるごとに減点されまくりです 基礎点、難易度点、ペナルティで計算 6
7. フィギュア毎の難易度点（k点）は？ • もちろん「簡単なフィギュア」と「難しいフィギュア」では難易度 点が異なり、 各フィギュアのk点はカタログに記載されています。 代用的なフィギュアを見てみると、、、 7
8. 点数計算方法は、、、 ①各ジャッジが採点した基礎点×難易度点で各フィギュア 毎の点数が決まり、 全てのフィギュアの合計得点が計算されます （不公平が出ないように最高点と最下点は除外される） ②全てのフィギュアの合計点数から 「競技空域（ＢＯＸ）逸脱」 「競技開始、終了時のウイングロックｘ３忘れ」 等のペナルティを引いた残りが獲得点数になります。 • 基礎点×難易度点 -ペナルティ 8
9. 競技科目は何があるの？ • 大きく分けて2種類の競技で出来ていて ①選手権期間前に公表されて練習できる 「Free Known」 ②競技会期間中に提示されて“練習無しの一発 勝負“で挑む「Unknown」 9
10. 2024年の使用機は Ｓ－１ ＳＷＩＦＴ Vne 292km/h 最大荷重倍数 ±１０ｇ ロールレート ９０°/s L/D 30.0 107km/h 昨年はFOXだったので2年振りの”戦闘機”です 10
11. ポーランド選手権に飛び入り参加しました 少し速めにワルシャワ入りしてEASAライセンスの受け 取りと現地でのお仕事を済ませて、いざラドムへ！！と 思ったら、、、 「ポーランド選手権があるから参加よろしく！！」 って当然のように送り込まれる 練習どころかチェックフライトもしてないんだけど これを蹴ったらトレーニング開始はポーランド選手権後 10日は遅れるので、飛ぶしかない！！ 11
12. ところでザモシチって何処よ？ ザモシチはワルシャワの南東約300km ウクライナとの国境まで50kmくらいの街です。 12
13. いきなり怒涛のチェックフライト＆練習3回で 競技に放り込まれる 到着翌日からフライト開始、飛ぶとなったら一気に動くのがポーランド 飛行機のチェックフライトはC-152 初めて飛ばすんだけどSF-25Cファルケみたいな飛行機でした。 グライダーのチェックフライトはもちろんFOX チェックフライト1回と練習飛行2回をそつなくこなしてOK！！ 13
14. いきなり実戦練習のポーランド選手権 大急ぎでKnownシーケンスを作り3回だけ飛んで競 技突入って「いかにもポーランド♪」 今まで積み上げた経験値だけが頼りで飛びました が、、、 当日「これで飛べ」って渡されたのがSWIFT もう笑うしかない状況 機種転換練習も同時に行う 全てがUnknounです（笑） とりあえず壊さず怪我せず楽しむしかありませ ん！！ 14
15. ポーランド選手権の結果は、、、 競技を練習にするって荒っぽい遠征 スタートで戦いながら感覚を戻すけど、 知らない初めての滑空場に練習して いないシーケンスで Knownは風に流されてフィギュア目で 向きを見失い 残り8フィギュアを全て逆方向に飛んで Hz（０点）をずらっと並べる大ダメージ で最下位からスタート 15
16. 後のUnknown系にな2～4プログラムは70％以上を維持して調子 を掴みましたが Knownの失敗はもちろん致命傷で最終順位は60％で8/9位が限界 Unknouwnが３位 FreeUnknouwnが５位だったのでもったいない 16
17. 遠征前半 トレーニングキャンプ 17
18. ラドムはワルシャワの南 約90ｋｍ 18
19. いよいよラドムで練習開始ですが、、、 ポーランド選手権の後にエアショーを楽し み、ラドムで練習開始とおもったら 「ラドムへの移動はエアフェリーだよ、よ ろしくね！！」って 当たり前のように飛ばされる 「ラドムに降りたこと無いよ！！」って反論 するも、 「サポートするから大丈夫！！」って不安 しかない励ましが返ってくるだけ（笑） ザモシチ～ラドムは180ｋｍ程 曳航機に牽かれて１時間ちょいの旅 19
20. 思ったより街ですが、ラドムも広い 滑走路長は700ｍなので ラドムもＢＯＸがすっぽり入りますね 20
21. 「お世話になりました ラドム」 飛行場の宿泊施設に関しての事前情 報は「Ｇｏｏｄ！！」のみでしたが Wi-Fiサービスはバッチリ稼働！！ 事前情報で得ていたキッチンは 微妙、、、 肝心のコンロが使用不能、電子レンジ と冷蔵庫は稼働中 電熱コンロに鍋と食器でスパゲティ、レトルトカレー＆ご飯、うどん、 のおなじみメニューはもちろん 現地スーパーマーケットを活用して とにかく自炊！！ 麵つゆがあれば異国の地でも日本食作れます 今年は思い切って二合焚きの海外仕様炊飯器を導入して お米は現地調達、中国製のＳｕｓｈｉ Ｒiceが使えました！！ 21
22. こんな日本食作ってました 22
23. ラドムでのトレーニングは、、、壊れまくり 今年も例に漏れず機材が壊れる、 曳航機は2回故障 FOXは１回故障 SWIFTはパンク で運休しました 最初の故障はカーボンカブのオルタネーター落ち 23
24. 更に故障して、フルパワーで回転上がらず、 アイドリングで異常振動が発生 吸気系の不具合は簡単 エァクリーナーの後ろのホースが外れ て吸気抵抗激増 (≒スロットルが開いてない) 飛行機エンジンなのに自動車用デン ソーイリジウムプラグ ８本中6本は中心電極が行方不明で プラグギャップが2mm以上 24
25. FOXは230km/h以上出すとエアブレーキがいきなり全開 右エァブレーキが閉じて翼上面とツライチになっても 左エァブレーキは1mmくらい浮いている エアブレーキリンケージの調整不良が原因でロックが甘くて 高速での負圧で吸いだされていました 25
26. 結局ポーランドでのトレーニングは 約1か月のトレーニング期間で機材故障に泣かされながらも２２回の練習を実施 飛行回数は少なくなりましたが、 ポーランドチームとの共同練習でお互いの飛行を評価して改善 同時に世界選手権で使うKnownシーケンスを改善 世界選手権前の最終練習日にはポーランドのジャッジを招いて飛行評価 密度の高いトレーニングキャンプになりました。 26
27. 遠征後半 グライダー曲技飛行世界選手権 27
28. 世界選手権 開催地 今回の開催地はドイツ オーシャッツ滑空場 ドレスデンの西 約60ｋｍ ラドムからは約800ｋｍなので、トレーラーを牽いて10時間の旅 28
29. ここでもやっぱり修理でポズナンに立ち寄り ラドムを出発する際にSWIFTの不具合を発見 メインピンを止めるセーフティロックが剥がれてました 修理が完了したのは０時頃、、、 29
30. オーシャッツになんとかたどり着く ラドムを1630に出発してポズナンに立ち寄り SWIFTの修理で１時間、 ドイツ オーシャッツに到着が翌０５３０頃 徹夜の１3時間の旅でした、、、 30
31. オーシャッツ滑空場 • 滑走路は08/26 830ｘ40ｍ • 標高 502feet • 周囲は平坦な畑なので索切れO/Lも安心です 31
32. 世界選手権開幕 オーシャッツに到着して初日は徹夜明けの睡眠不足で飛行不能と判断 ２日目に１回だけ練習して世界選手権に突入 最後まで機材故障に振り回される、、、 32
33. 競技１科目 known 初日の競技はKnown練習したシーケンスを飛び競うので 平均点数が高くなります. 大きなミスなく飛びましたが、68.49％で30位/34人スタート 33
34. 競技2科目 Unknown 競技２科目目のUnknown ここから先はUnknown系科目な ので地上でのイメージトレーニングのみで練習無し 大きなミスなく飛びましたが、風に流されてBOXセンターを 外してしまい 65.781％で32位/34人 34
35. 競技3科目 FreeUnknown 競技２科目目のFreeUnknown 各国のチームが提示したフィギュアを各々がシーケンスを 作り飛行して競います 「接続に使う追加フィギュアは2個まで」ってルールがあります 背面で終るフィギュアが多いので組み合わせるのが難しい 35
36. このシーケンスの問題点は、、、 シーケン2番のPループと3番のシャークトゥースの組み合わせ 2番のPループ終了時に160km/h以下になったら 3番のシャークトゥースが描けませんので飛び方を工夫 36
37. 難しい科目なので気合を入れて飛ぶ 勝負所のPループはVneから加速度失速ギリギリ 機体性能を絞り出しで飛んだだけあって69.894％17位/34人 「もう一回ヤレ」っていわれても無理です。 37
38. 競技4科目 Unknown2 基本的なフィギュアの組み合わせですが 「丁寧にガチャガチャ飛ばさない」を特に意識して飛ばしました Unknown.2の成績は72.805%で14位/34人 復調してきましたが、スロースタート傾向なのが問題 38
39. 競技5科目 Unknown3 基本的なフィギュアを組み合わせたシーケンスなので飛ぶ事には 問題無し Unknown.3の成績は68.861%で28位/34人 綺麗なループとフライトパス（航跡）変化が無いロールを見つけな いと突破出来ない壁を感じます 39
40. 競技6科目 Unknown4 ヤバい組み合わせは無いんだけどどうにも覚えにくい、、、 理由はわかりませんが 何故か「覚え難いシーケンス」があって いくらイメージトレーニングしても違和感が残る 強風対策とスタート位置を考えたり、 覚え難いシーケンスのイメージを 固めている間に競技はドンドン進み 気が付いたら競技空域 40
41. ついに、ヤっちまったか！？ 5番のインメルマンターンを完全に忘れて頭真っ白 4ポイントロールの後に引き起こしながらシーケンスカードを見て 思い出すけど ループのgを抜いちゃったから速度が残らない、、、 速度不足の状態で沈みながら 強引に1/2ロールさせて 胡散臭いインメルマンターンで 誤魔化してリカバリー Unknown.4の成績は71.224% 順位は21位/34名 41
42. 2024年 グライダー曲技飛行世界選手権 閉幕 科目別での成績は FreeKnown 30位/34名 1335.55点 68.490% Unknown総合 22位/34名 5172.47点 69.710% ※Unknown1.2.3.4での総合成績 FreeUnknown 17位/34名 1314.01点 69.894% 総合成績は 23位/34名 7822.04点 69.529% 42
43. ２０２４年の遠征での学びと今後の目標 毎年の傾向ですが世界選手権会場へ移動すると調子が戻らずスロースタートで Freeknownの成績が伸びないのが課題です チャンピオンメーカーのスゥエーデン人コーチ「ペッカ」とお話していると 「まずは各フィギュア毎の得点が7.5を目指せ」との事 苦手科目を重点練習して ラインの長さに気を付ければ7.5点に手が届く技量があ るから 「7.5点を並べれば振れ幅次第で表彰台に手が届く」 とのアドバイス チャンピオンパイロットのスコアは78.3% 基礎レベルを引き上げれば戦えるって事ですね まだまだ学ぶ事は山積み 身体が続く限り頑張ります！ 43
44. 競技7科目 Polish and Japanese Evening 夜に各国チームが祖国の料理とお酒をみんなに振る舞うって 楽しみなイベント もちろんポーランドチームもジューレックを筆頭に各種ポーランド スープ&ウォッカの布陣で挑み 日本チームはそのお手伝いって感じでしたが 「コレじゃ駄目だ！ 日本の威光を示すのでアル!！」って事で 手持ちの材料と現地調達可能 な材料を組み合わせた 「日本食」を考えての最適解は 「ホワイト シチュー」 手持ちのルゥは３箱で２８皿分 ２時間程で調理完了！！ 44
45. 競技中の事故寸前 離陸中、エアボーン直後に曳航機 のエンジン不調が発生 競技中は曳航機とグライダー間で 無線の周波数が異なりコミュニ ケーション不能 曳航機側で曳航索を切り離して離 脱し着陸 高度30ｍほどで放り出されたグラ イダーは飛行場敷地内へ緊急着 陸 無理やり着陸させてフルブレーキ ギリギリで止まりました 45
46. 大まかな飛行経路 46
47. 恐怖の遠征費用は？ 47
48. ご支援ありがとうございました 激しい円安に戦々恐々としながら始まった２０２４年の遠征 完全自炊をはじめ費用圧縮を日々心がけての生活 炊飯器と麺つゆがあれば、現地で日本食も作れます！！ 機材修理のお手伝いやトレーニング時の曳航で日銭を稼ぎ、 最終的にはラドムでの宿泊費＆陸送費用は無料になりました。 240万円の予算に対して160万円で収めましたが、 機材トラブルで練習回数が計画の半分程度だったのが大きいです ２０２５年の世界選手権はフランス南部 もちろん参戦を予定しております。 今後ともよろしくお願いいたします。 48