地域公共交通の需要減少は交通事業者の経営努 力や自治体からの赤字補填だけでは維持できない 交通DX 3つの共創 交通GX 自動運転 AIオンデマンド キャッシュレス決済 車両の電動化 充電/填・貯蔵施設の整備 エリア一括協定運行 上下分離、公設民営 独禁法除外による共同経営 地域・まちづくり連携 再エネの地産地消 エネルギーマネジメント MaaS シェアリング 自動運転やMaaSなどのデジタル技術の実装や データの活用による「交通DX」 車両電動化や再エネの地産地消を含めたエネル ギーマネジメントによる「交通GX」 関係者との連携と協働による①官民、②交通事 業者間、③他分野との「3つの共創」 国土交通省,地域公共交通の「リ・デザイン」最終とりまとめより作成, https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000324.html 目的地に移動するための旅客サービスから、 安全・安心で暮らしやすく、魅力的な地域を作 るための基盤的サービスへの転換 利便性・⽣産性・持続可能性を⾼め地域公共交通の再構築(リ・デザイン)を推進