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DynamicsRyo

March 15, 2025
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Other Decks in Business

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  1. Microsoft BizAppsとの関わり Dynamics Experiences 24 years 90 around Dynamics 100

    Projects 34 counties Dynamics Pre Sales 750 times Dynamics travel the globe Activity Memo: bit.ly/Dynamics365JP Blog: https://dx365jp.com IT Media : bit.ly/ITmedia_RyoheiYoshijima Microsoft Regional Director 2020- Microsoft MVP for Business Applications 2015- DX365『車両✕業務×IT×語学×時差』な 活動に日々全力で取り組んでいます!
  2. Technosoft Automotive www.technosoftautomotive.com • 17 Locations in APAC & EMEA

    • 5 Global System Integrator (GSI) • 10+ Dynamics Partners • Global Coverage Network Specialized in Automotive Retail Solutions • Dealership Management System (DMS) • Customer Relationship Management (CRM) • Sales Force Automation (SFA) • Digital Service Engagement • Automotive Business Intelligence (BI) • Importer & Distributor Solutions • Enterprise Resource Planning (ERP) • Connectivity between OEM/Dealers Experience Snapshot 180+ Teams in 12 Countries Singapore | Thailand | Indonesia | Philippines | Vietnam | Australia | Turkey | Lithuania | Morocco | Japan | Germany | Sweden | Recognition Jakarta Singapore Manila Bangkok Hanoi Istanbul Bandung Vilnius Melbourne Casablanca Tokyo 17 Locations in APAC/EMEA Team Members are working in 12 Countries Malmö Munich Ho Chi Minh BSD Sydney Brisbane Microsoft Business Application ASEAN Prestige Club 2024-2025 Technosoft Consulting 100+ Teams
  3. Yana Automotive Solution Users 2300+ Dealers 322K+ Combined Users 1.5M+

    Vehicle Orders 6.7M+ Repair Orders #1 in Indonesia (25% Market Share) #1 in Philippines (50% Market Share) Vietnam (18% Market Share)
  4. Technosoft Experience with Toyota トヨタ系ディーラーグループ Tunas Toyota – インドネシア 全23ディーラー・アウトレット

    (3S + Body Paint)のディーラー 管理・会計業務・顧客管理業務に『Technosoft Automotive Solution』 を導入 所有する他のディーラーへの展開を計画中: BMW & Daihatsu Plaza Toyota – インドネシア 2012年、8ディーラー・アウトレット (3S + Body Paint)の ディーラー管理・会計業務・顧客管理業務に 『Technosoft Automotive Solution』 を導入 所有する他のディーラーへの展開を計画中: Mini & Subaru Mobil88 – インドネシア 22アウトレットの中古車販売ビジネスに、 『Technosoft Automotive Solution』の 中古車販売モジュールを導入 e-コマースプラットフォームとのデータ連携を実装 Daya Toyota – インドネシア 2ディーラー・アウトレット(3S+Body Paint)のディーラー 管理・会計業務・顧客管理業務に『Technosoft Automotive Solution』 を導入 レクサスインドネシア 2017年、レクサスインドネシアはインドネシアに おけるディーラー管理・流通・物流・会計業務に 『Technosoft Automotive Solution』を導入 トヨタインドネシアが利用するSAPとのインター フェースを構築し、データ連携 トヨタカンボジア カンボジアの全てのディーラー管理業務に 『Technosoft Automotive Solution』を導入 デジタルマーケティング・自動化・車両オーナー 向けアプリの導入を計画中 トヨタラオス インポーター&ディストリビューターソリューション を会計モジュール含め『Technosoft Automotive Solution』で展開中 2024年4月本番稼働予定 ບ ໍ ລ ິ ສ ັ ດ ໂຕໂຢຕ້າ ລາວ ຈ ໍ າກ ັ ດ
  5. Technosoft Experience with Multi Country OEM Implementation 三菱自動車 インドネシア (MMKSI)

    & 三菱ふそう (KTB) インドネシア全土に『Technosoft Automotive Solution』を導入・展開 全337ディーラー本稼働 1日当たりのサービス入庫数約15,000、1ヵ月あたりの新車販売台数約20,000 三菱自動車 フィリピン (MMPC) 車両販売・購買・アフターセールスサービス業務に『Technosoft Automotive Solution』を導入 全75ディーラー本稼働 車両オーナーアプリアクティブユーザー数約100,000、1日あたりのサービス入庫数約26,000 日産 フィリピン(NPI) ディーラー業務、会計業務、顧客管理業務に『Technosoft Automotive Solution』を導入済み 全60ディーラー本稼働 デジタルマーケティング・自動化および顧客管理(車両所有者)モバイルアプリ導入展開中 販売会社側に、インポーター&ディストリビューターシステムを導入展開中 クボタ アジア ASEAN4カ国のディーラー管理、顧客管理業務に『Technosoft Automotive Solution』を導入、 2022年pilotプロジェクト完了 2022年後半から4か国81ディーラーへ導入展開、2023年度末完了 2024年に機能拡張完了 Technosoft Automotive Solution is Certified DMS Service Provider for Nissan
  6. Disected data AI is not going to take your jobs.

    The person who uses AI is going to take your job. Jansen Huang CEO, NVIDIA www.technosoftautomotive.com AIを積極的に活用する企業こそが新たな市場を創る
  7. Global market size in 2027 is approximately $1.4 trillion Softbank

    World 2024 基調講演より抜粋 www.technosoftautomotive.com
  8. Disconnected Processes and Data – Pattern 1 AI-Powered Business Applications

    Bootcamp www.technosoftautomotive.com 償却レポート Technosoft Automotive Days JP ERP (On-premise) Oracle (On-premise) MS ERP (On-premise) SAP (On-premise) 用友 (On-premise) MS ERP (SaaS) MS ERP (On-premise) Infor (On-premise) Acc Pack (On-premise) Sage (On-premise) MS ERP (SaaS) Europe Africa Middle East Asia Oceania North America South America Central America FAST (On-premise)
  9. Disconnected Processes and Data – Pattern 2 AI-Powered Business Applications

    Bootcamp New Vehicle Sales System Salary PKG (Om-premise) Accounting PKG (On-premise) Sales Purchase Inventory (Vehicle) Accounting Salary Calculation (Outsource) WHT Report BS/PL Service Order Sales Order Fixed Assts Depreciation Report Sales Gross Margin Report CRM After Sales System Service Gross Margin Report Attendance (SaaS) Travel Expense (SaaS) Fixed Assets PKG (SaaS) Infrastructure Outsource Customer App Sales Purchase Inventory (Spare Parts) OEM System (NSC) e-Commerce
  10. Disconnected Processes and Data – Pattern 3 AI-Powered Business Applications

    Bootcamp CRM (SaaS) Salary PKG (Om-premise) ERP (SaaS) NV Sales After Sales Spare Parts Sales WHT BS/PL 償却レポート Fixed Assets PKG (SaaS) OEM System (NSC) Customer App Attendance (SaaS) Travel Expense (SaaS) Depreciation Report e-Commerce
  11. Legacy CRM/ERP tools are not designed for today’s needs AI-Powered

    Business Applications Bootcamp www.technosoftautomotive.com Artificial intelligence Outreach Productivity applications Commerce Field service Customer service Sales Websites Core applications Security Time Years of Complexity Reduced Productivity Challenges Inefficient Teams Data Silos Inflexibility and High Costs
  12. 顧客視点での価値創造へ、カスタマージャーニーの重要性 より多くの良質なリードを獲得し、多くの営業機会を創出していくためには? 次回のパンデミックに備え、顧客の安全を確保した効率的な提案活動をするためには? 顧客のニーズや行動の変化をタイムリーに理解するためには? 顧客とのタッチポイントを増やし、ロイヤリティを高めるには? --------→ ←-------- Buy Market &

    Sell Experience After Sales Service ←-------- -------→ --------→ --------→ 1 2 3 4 5 6 7 8 Awareness 良質なリード(MQL)を獲得 Conversion 必要な営業機会(SAL)を獲得 Consideration より多くの提案機会(SQL)を獲得 Acquisition より多くの受注を獲得 Retention 顧客の離脱を防止 Advocacy 高い顧客満足度を実現 Servicing より多くのクロスセル・アップセルを獲得 Adoption 製品・サービスの採用率を向上 リアルタイムに変わる顧客の期待に応えていくためのソリューションが求められている
  13. Microsoft CRM Is Leading in the Age of AI Customers

    AI-Driven CRM Built on a Single Platform Service Sales Marketing Intelligent business applications AI-Driven, Unified Experience Across Multiple Data Sources Seamlessly Integrated into Workflows Dynamic Workflows and Processes
  14. Technosoft Automotive Solution – CRMベースのディーラー管理システム(DMS)が必要な理由 Technosoft Automotive Days CRM 従来型

    DMS ERP Based DMS ERP Based DMS CRM Based DMS On Premise CRM Based DMS on Cloud Customer Engagement DMS on Cloud 取引 - 業務中心 顧客・データ中心 車両オーナーアプリ 車両点検アプリ セールスアプリ Technosoft Yana v4 Technosoft Yana v5 Technosoft Yana v6 Low Code Platform Dynamics 365 Power Platform Dynamics CRM Dynamics 365 Azure Azure 従来型のディーラーから顧客体験を自在に提供できるディーラーへ Intelligent Customer Engagement DMS on Cloud Digital Sales & Service Experience, E-Commerce Technosoft Yana v7 Low Code Platform Azure Co-Pilot Open AI Technosoft Automotive Days 2024
  15. デザインパタン例 業務 パッケージ DMS 営業アプリ 車両検査アプリ 車両オーナー アプリ デジタル マーケティング

    (CRM領域) 会計パッケージ ESG対応ソリューション ディーラー 販売会社 通信販売 連携 連携 ❖ 新車 ❖ 受注情報 ❖ 引当情報 ❖ 納車情 ❖ サービス ❖ クレーム ❖ 部品 ❖ 発注情報 ❖ 新車 ❖ 納期解答 ❖ 出荷実績 ❖ 請求データ ❖ サービス ❖ ワランティ ❖ 部品 ❖ 納期回答 ❖ 出荷情報 ❖ 交替部品情報 連携 連携 輸送会社、査定協会、クレジット会社、自賠責、自販連(OSS)、納整センター
  16. OEM-NSC-Dealer Structures DG1 Local Dealers DealerB Dealer A Shop-A1 Related

    Company E Shop-A2 Shop-B1 Shop-B2 Shop-E1 Shop-E2 DG2 JV Dealers Dealer D Dealer C Shop-C1 Related Company F Shop-C2 Shop-D1 Shop-D2 Shop-F1 Shop-F2 DG3 CA-Branch Dealer Y Dealer X Shop-X1 Shop-X2 Shop-Y1 Shop-Y2 NSC-CA Philippine DG 4 Local Dealers Dealer H Dealer G Shop-G1 Shop-G2 Shop-H1 Shop-H2 DG5 CA-Owned Dealers Dealer Z Shop-Z1 Shop-Z2 NSC-CA Thai OEM Contoso Automotive Japan Shop-Z2 Sales Service MK TG Fin IT HR Sales Manager Sales Person Sales Admin Service Manager Service Advisor Technician Dealer Level- CA Branch can have all of the levels. Normal Dealers will be 3S level. -1S Center = Showroom Only = Only Sell cars -2S Center = Showroom & Service Only = Sell car + General Service only -3S Center = Showroom, Service & Spare parts only = Sell cars + General Service + Accident Repair -4S Center = Showroom, Service, Spare Parts & Body & Paint = Sell cars + General Service + Accident Repair + New Car Body & Paint Installation Sales department Sales manager = Reports Salesperson = NV sales quote Sales administrator = NV sales order Service department + parts department (After Sales department) Service manager = Reports Service Advisor = to prepare the work order = Work order Technician=Repair/Maintenance Marketing, IT, HR, Finance (ERP) OEM => National sales company => Dealer Group => Dealer (stores)
  17. OEM-NSC-Dealer Structures/Dealer Sales Model DG1 Local Dealers DealerB Dealer A

    Shop-A1 Related Company E Shop-A2 Shop-B1 Shop-B2 Shop-E1 Shop-E2 DG2 JV Dealers Dealer D Dealer C Shop-C1 Related Company F Shop-C2 Shop-D1 Shop-D2 Shop-F1 Shop-F2 DG3 CA-Branch Dealer Y Dealer X Shop-X1 Shop-X2 Shop-Y1 Shop-Y2 NSC-CA Philippine DG 4 Local Dealers Dealer H Dealer G Shop-G1 Shop-G2 Shop-H1 Shop-H2 DG5 CA-Owned Dealers Dealer Z Shop-Z1 Shop-Z2 NSC-CA Thai OEM Contoso Automotive Japan Shop-Z2 Sales Service MK TG Fin IT HR Sales Manager Sales Person Sales Admin Service Manager Service Advisor Technician Dealer Level- CA Branch can have all of the levels. Normal Dealers will be 3S level. -1S Center = Showroom Only = Only Sell cars -2S Center = Showroom & Service Only = Sell car + General Service only -3S Center = Showroom, Service & Spare parts only = Sell cars + General Service + Accident Repair -4S Center = Showroom, Service, Spare Parts & Body & Paint = Sell cars + General Service + Accident Repair + New Car Body & Paint Installation Sales department Sales manager = Reports Salesperson = NV sales quote Sales administrator = NV sales order Service department + parts department (After Sales department) Service manager = Reports Service Advisor = to prepare the work order = Work order Technician=Repair/Maintenance Marketing, IT, HR, Finance (ERP) OEM => National sales company => Dealer Group => Dealer (stores) 受発注 Commissions Inventory Transfer
  18. OEM-NSC-Dealer Structures/Agency Sales Model DG1 Local Dealers DealerB Dealer A

    Shop-A1 Related Company E Shop-A2 Shop-B1 Shop-B2 Shop-E1 Shop-E2 DG2 JV Dealers Dealer D Dealer C Shop-C1 Related Company F Shop-C2 Shop-D1 Shop-D2 Shop-F1 Shop-F2 DG3 CA-Branch Dealer Y Dealer X Shop-X1 Shop-X2 Shop-Y1 Shop-Y2 NSC-CA Philippine DG 4 Local Dealers Dealer H Dealer G Shop-G1 Shop-G2 Shop-H1 Shop-H2 DG5 CA-Owned Dealers Dealer Z Shop-Z1 Shop-Z2 NSC-CA Thai OEM Contoso Automotive Japan Shop-Z2 Sales Service MK TG Fin IT HR Sales Manager Sales Person Sales Admin Service Manager Service Advisor Technician Dealer Level- CA Branch can have all of the levels. Normal Dealers will be 3S level. -1S Center = Showroom Only = Only Sell cars -2S Center = Showroom & Service Only = Sell car + General Service only -3S Center = Showroom, Service & Spare parts only = Sell cars + General Service + Accident Repair -4S Center = Showroom, Service, Spare Parts & Body & Paint = Sell cars + General Service + Accident Repair + New Car Body & Paint Installation Sales department Sales manager = Reports Salesperson = NV sales quote Sales administrator = NV sales order Service department + parts department (After Sales department) Service manager = Reports Service Advisor = to prepare the work order = Work order Technician=Repair/Maintenance Marketing, IT, HR, Finance (ERP) OEM => National sales company => Dealer Group => Dealer (stores) Consignment (委託) Inventory Transfer from Centralized WHSE Commissions Inventory Transfer Inventory Transfer Inventory Transfer
  19. NSC+DMS Integration Pattern No パターンの整理 ソリューション Importer Distributor DMS 1

    NSCとDMSの仕組みの両方を新規に構築する場合 検討・計画 検討・計画 2 ディーラー側はDMSを導入済みで、これからNSCの仕組みを構築する場合 検討・計画 導入済 3 NSCの仕組みは構築済みで、これからディーラー側でDMSを導入していく場合 導入済 検討・計画
  20. SAP(OEM販売会社)+TAS(ディーラー)連携 Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty Claim Customer

    360 Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt Campaign Customer Voice Integration Framework MyInspection Dynamics 365 Finance MySales Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance MyVehicle Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning SAP TAS CRM
  21. Oracle(OEM販売会社)+TAS(ディーラー)連携 Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty Claim Customer

    360 Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt Campaign Customer Voice Integration Framework Dynamics 365 Finance Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning Oracle MyInspection MySales MyVehicle TAS CRM
  22. Dynamics 365 ERP/CRM(OEM販売会社)+TAS(ディーラー)連携 Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty

    Claim Customer 360 Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt Campaign Customer Voice Integration Framework Dynamics 365 Finance Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning D365 ERP MyInspection MySales MyVehicle TAS D365 CRM ERP D365 CRM
  23. NSC+DMS Integration Pattern/PO→SO NSC ERP Dealers DMS SO←PO ETD(SO)→ETA(PO) OEM

    Forecasting (Phase2) /Sales Target Allocation SO ↓ PO From other NSCs Import
  24. NSC+DMS Integration Pattern/Recall NSC ERP Dealers DMS Recall マーケティング 車両オーナーアプリ

    _MyVehicle 中古車販売 新車販売 アフターセールス・サービス Dealers
  25. NSC+DMS Integration Pattern/Campaign NSC ERP Dealers DMS マーケティング 車両オーナーアプリ _MyVehicle

    Dealers MKTG MKTG Event/Exhibition→MQL(Marketing Qualified Lead) セールスアプリ _MySales SAL(Sales Accepted Lead)←MQL
  26. Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty Claim Customer 360

    Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt. Campaign Customer Voice Integration Framework Dynamics 365 Finance Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning TAS NSC Systems MyInspection MySales MyVehicle TAS DMS TAS Marketing DCX 1: Japanese OEM/DMS, Distributor Systems, and Interface Integration
  27. “Nissan Philippines is advancing the digital transformation of its operations

    by leveraging Technosoft Yana DMS, Yana NSC Systems, and Yana MKTG. This allows us to offer timely, tailored services to our customers, boosting our brand and sales performance through a digitalized dealer experience. Moving forward, we plan to integrate AI/Copilot to make our operations more proactive and further enhance customer satisfaction.” AI-Powered Business Applications Bootcamp Mr. Kensuke Okino General Manager ASEAN IS/IT Nissan Motor (Thailand) Co., LTD. OEM/Dealers DCX Challenges Project members (photo taken at Nissan Philippines BGC Manila office)
  28. “At Gateway Group, the implementation of the Yana Automotive Solution

    has been a game-changer. With the support of Technosoft and my dedicated team, we successfully rolled out Yana DMS across 65 dealerships and 45 satellite locations. The system has streamlined our operations, eliminating inefficiencies caused by disconnected systems. From real-time inventory synchronization to enhanced financial controls and improved customer experiences, Yana DMS has brought us closer to our goal of operational excellence. Its flexibility and scalability align perfectly with Gateway’s commitment to continuous improvement, making it a crucial part of our growth journey. This project has been an invaluable learning experience for us, and the partnership we’ve built with you is something we deeply value. We’re excited about the future and the opportunities to further enhance and evolve Yana to support our objectives.” AI-Powered Business Applications Bootcamp Ms.Michio Moralde Business Process Management Head Gateway Group MB Dealers DCX Challenges
  29. “We couldn’t be prouder of our team and their steadfast

    commitment to tackling the challenges we encounter in our daily business operations. Their thorough understanding of our goals and proactive approach to problem-solving have played a key role in enhancing our operations. The journey has been challenging and, at times, daunting, especially when it seemed like no one could meet our expectations. However, the Technosoft Automotive team swiftly identified and addressed the gaps, exceeding our expectations. Their responsiveness and dedication have been outstanding, and we are confident they will continue to support us as we progress into the next phase of our growth.” AI-Powered Business Applications Bootcamp Mr. Ben Cowan General Manager Cadillac Sales & Operations General Motors (ANZ) OEM/Dealers DCX Challenges
  30. DCX 4: Kubota / DMS and Distributor System Interface Integration

    UI/UX of Yana Automotive Solution (YAS) at the time of proposal UI/UX of Yana Automotive Solution (YAS) at the time of proposal In this DMS implementation, sales/purchase functions for machines (tractors and combine harvesters) and spare parts were integrated for distributors and dealers. Reasons for Vendor and Product Selection The selection of Technosoft Automotive was motivated by its remarkable track record in implementation, the presence of proficient local language consultants, and the distinct value of its YAS (Yana Automotive Solution). YAS, a Microsoft Dynamics 365-based solution, is distinguished by its seamless integration with the Kubota Group's standard cloud, Microsoft Azure, and the Power Platform (PowerApps, Power Automate, Power BI). This integration capability is fundamental to our automotive business operations, ensuring a seamless transition and heightened operational efficiency. ⁻ Mr. Masafumi Nishimura(Project Manager of Kubota Corporation)
  31. “After full operation at all 81 dealers in 4 ASEAN

    countries is completed (end of December 2023) At Step2, we are currently preparing feature enhancements that will lead to increased sales and improved customer satisfaction. In the future, we would like to use the accumulated data to improve our sales strategies and after-sales service. We will pursue even greater convenience and evolve and establish the system as an essential part of our business. We also plan to combine AI solutions with our operations, such as marketing, prospect management, spare part ordering, and inspection and repair planning, to make this our best practice.” AI-Powered Business Applications Bootcamp Mr. Fumio Iwashita (Project Owner at Kubota Corporation) OEM/Dealers DCX Challenges
  32. “The reasons for selecting Technosoft Automotive were that it has

    a strong track record of implementation, has consultants who can understand the local language, and its TAS* (short for Technosoft Automotive Solution) is based on Microsoft Dynamics 365, making it easy to integrate with the Kubota Group's standard cloud, Microsoft Azure, and the Power Platform (PowerApps, Power Automate, Power BI), etc. After full operation at all 81 dealers in 4 ASEAN countries is completed (end of December 2023) During the rollout, we conducted a survey of dealers who had deployed KA-DMS, and although many requests for improvement were made, we were honestly relieved to find that they were generally satisfied with the system (over 50% were very satisfied or satisfied, and 40% had no particular complaints). We would like to express our gratitude to Technosoft, ABeam Consulting, the dealers, and all the members of our group companies who worked hard on this project.” AI-Powered Business Applications Bootcamp Mr. Masafumi Nishimura (Project Manager at Kubota Corporation) OEM/Dealers DCX Challenges
  33. Microsoft Business Applications + Technosoft Unified CRM & ERP Dynamics

    365 Power Platform Low Code → Pro Code Azure Microsoft Cloud UI for AI Modern Work PowerPoint Biz Chat Outlook Word Teams SharePoint Sales Customer Service Supply Chain Management Finance Field Service Customer Insights Power BI Power Apps Power Automate Power Pages Microsoft Copilot Studio Dataverse Infrastructure Data & AI Digital & app innovation Security www.technosoftautomotive.com Technosoft Yana DMS
  34. Technosoft Automotive Solution – beyond DMS www.technosoftautomotive.com Technosoft Automotive Days

    MyInspection MyVehicle MySales Marketing e-Commerce Financial Accounting Cost Accounting Fix Assets BOT & RPA Customer Service Used Vehicle Sales New Vehicle Sales Rental Leasing After Sales Service Technosoft Automotive Solution Microsoft Dynamics CRM Microsoft Dynamics ERP
  35. Technosoft Automotive Solution – mobility features www.technosoftautomotive.com Technosoft Automotive Days

    MyInspection MyVehicle MySales Marketing e-Commerce Financial Accounting Cost Accounting Fix Assets BOT & RPA Customer Service Used Vehicle Sales New Vehicle Sales Rental Leasing Technosoft Automotive Solution After Sales Service
  36. AI-Powered Business Applications Bootcamp Technosoft Automotive Data Model + Preconfigured

    Processes C u s t o m e r S p e c i f i c E x t e n s i o n Power Platform Dealers / Operations OEM NSC Systems (Parts Catalog, Warranty Claims, etc.) Enterprise BUS, Web Service Website, External Systems Connected Car AI Builder Telemetry Finance Customer Insights Customer Voice Customer Service Sales Power BI Power Apps Power Virtual Agents Power Automate SPARE PARTS T e c h n o s o f t A u t o m o t i v e S o l u t i o n MyVehicle MARKETING MYSALES New Vehicle Used Vehicle After-Sales Service Customer Service Marketing MySales MyInspection Bot & RPA M i c r o s o f t D y n a m i c s 3 6 5 Guides & Mixed Reality Demand Forecast Commerce & Payment Gateway E-Commerce Power Pages Open AI Graph Dataverse One of the Best Platforms for Automotive Retail Industry www.technosoftautomotive.com Copilot
  37. IT Trend –Customer Data Platform(CDP) Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com Unknown

    Activity Known Loyal Customer Customer Hot Lead Known Lead Unknown Market- place site Advertisement Landing Page Website Social Media Shopping Apps Car Configurator Take Test Drive Commit with Dealerships for re-visit Awareness Consideration Engage Sales Advocate After-Sales: NBA / NBO Nurture CIC Activities, incl. SMS, Email, Push Notification Warranty Plans Purchase or Finance Create Campaign Negotiation Personalized NewsComms on regular frequency (Omni-Channel) Invitation for events Network Dealership Visit Lead and Opportunity Scoring Lead Tracking and Follow-Ups Re-Qualification Automotive Fairs Evaluate Personalized Offers and best price matches Real-time offers from partners Workshop visit for scheduled service Contract Management: Renewal offering Relationship with trained dealers Connect Offer Share satisfaction Alerts about Detected service needs 顧客や車両を360度の視点で分析するためには、CDP(Customer Data Platform)とそこから得られるデータの利活用、 そしてAIの自社利用が欠かせない状況になってきた。カスタマータッチポイントを獲得し、AIをフル活用して行こう! が見えているのがディーラー が見えていないのがOEM 『Microsoft 365』+『Dynamics 365(CRM/ERP』 +『Power Platform』+『Microsoft Azure』+ 『Security』
  38. オートモーティブ業界に必要なデータ連携基盤と今後の展望 No 課題-(対応方法) ソリューション群 展望 ① データを有効活用する仕組み (TAS DMS+ NSC

    Solution)+α MS製品を活用し、 IT・OTデータを 収集・分析する ことで、各課題へ の対応は、実現 可能と考えるが、 内製化への 取り組みが DXには不可欠。 他社との差別化 を考えると、 5年以内にこれら 同等のソリュー ション群が必要と なり、更には、 財務データに加え、 非財務データ (CFP等)の月次 決算が一般化さ れていくと 推測される。 ② 業界横断的なデータの可視化 (Microsoft SCM Center)+α ③ カーボンフットプリント (Microsoft Carbon Emission Dashboard)+α No 課題-(対応方法) ソリューション群 展望 ① データを有効活用する仕組み (TAS DMS+ NSC Solution)+AI MS製品を活用し、 IT・OTデータを 収集・分析する ことで、各課題へ の対応は、実現 可能と考えるが、 内製化への 取り組みが DXには不可欠。 他社との差別化 を考えると、 5年以内にこれら 同等のソリュー ション群が必要と なり、更には、 財務データに加え、 非財務データ (CFP等)の月次 決算が一般化さ れていくと 推測される。 ② 業界横断的なデータの可視化 (Microsoft SCM Center)+AI ③ カーボンフットプリント (Microsoft Carbon Emission Dashboard)+AI
  39. Global market size in 2027 is approximately $1.4 trillion Market

    Trend – NEV(New Energy Vehicle) Shift Technosoft Automotive Days 供給要因 需要要因 EVの導入 政治的な 枠組み OEM 競争 インフラ 実装 気候変動 対策 事業環境 変化 充電 ステーション Connected (IoT) コスト 競争力 消費者 行動変容 トレンド 電気/石油価格高騰 半導体不足 製造費用/効率性 補助金 維持コスト ライドシェア 認知度向上 自動運転の可能性 連携サービス増加 2027年の世界市場規模は約1.4兆ドル 環境への配慮
  40. Market Trend – Business Challenge Technosoft Automotive Days 脱エンジン時代の戦い方(戦略/戦術) EV/FCVへの開発リソースシフト

    DXを活用した開発高度化効率化 系列・資本の見直しに伴う独り立ち 自動車業界に参入してくる異業種対応 社会・顧客へのESG情報開示 カーボンニュートラル対応に向けた 作り方・作る物・作る場所の再考 サプライチェーンの見直し 不安定な生産計画に基づく 投資資金の確保 収益性に基づく国内外体制見直し 人材の育成・活用、見直し CASE/パンデミック カーボンニュートラルへの対応 事 業 体 制 の 再 考 ・ 再 構 築 PMVV・経営戦略の見直し (脱エンジン・カーボンニュートラル時代の成長に向けた事業戦略の抜本的見直し) 社会・市場・顧客向けIRと経営管理の高度化 (ESG経営高度化、CGC対応、経営管理指標見直し、株価・株主対応) カーボンニュートラル対応 (全社でのGHG排出量測定、削減目標・施策立案、公開、実行) 既存事業領域の体質改善・強化 (収益改善、DX活用による開発両区強化、拡販・モジュール化に向けたM&A) 新しい収益源の早期獲得に向けた新規事業開発 (既存技術を応用した非自動車領域への進出) グループ会社/グローバル拠点の体制見直し・強化 (組織の見直し、国内外拠点の統廃合、グローバルガバナンス強化) 人材活用の高度化 (グローバルタレントマネジメント、ジョブ型人事シフト、女性活躍推進等) Purpose/Misson/Vision/Value 経営 管理 情報 管理 組織 人材 管理 近年の自動車メーカーにおける経営課題 事業 管理
  41. “Doing more with less(少ない労力でより多くの事を達成すること)” が重要 Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com Productivity

    Resouce 生産性向上 データを活用し、業務を事後対応型から事前対 応型に転換し、より生産的で効率的なビジネス を行う必要がある。 人材の有効活用 あらゆる業種・業態における人材不足と労働 人口の減少 (特に先進国では) 「少ない労力でより多くのことを達成する」 ことが求められている。 DX
  42. カーディーラーの店舗数 Rank 2021年7月 2022年7月 増減率(%) 1位 トヨタ自動車 Toyota 5,048 4,963

    -1.7 2位 ホンダ Honda 2,364 2,350 -0.6 3位 日産(日産自動車) Nissan 1,455 1,445 -0.7 4位 スズキ Suzuki 932 1,186 27.3 5位 ダイハツ Daihatsu 1,035 1,034 -0.1 6位 マツダ Mazda 980 968 -1.2 7位 スバル Subaru 783 776 -0.9 ホンダオートテラス Hohda Toteras [現]Honda Cars・U- Selec(ホンダカーズ・ユー セレクト) HondaCars USelection 9位 日産(プリンス) Nissan(Prince) 707 707 0 10位 ダイハツ(中古車) Daihatsu(UV) 625 630 0.8 11位 三菱自動車 mitsubishi 612 604 -1.3 12位 スズキ(中古車) suzuki(UV) 386 377 -2.3 13位 メルセデス・ベンツ Mercedes 205 328 60 14位 フォルクスワーゲン Volkswagen 311 309 -0.6 15位 いすゞ自動車 ISUZU 285 285 0 16位 三菱ふそうトラック・バス Mitsubishi Fuso 261 259 -0.8 16位 日野自動車 Hino 258 259 0.4 18位 BMW BMW 248 255 2.8 19位 日産(サティオ) Nissan (Satio) 230 222 -3.5 20位 MINI MINI 209 215 2.9 21位 レクサス LEXUS 204 214 4.9 21位 レクサス(中古車) LEXUS(UV) 204 214 4.9 23位 UDトラックス UD Trucks 177 201 13.6 24位 アウディ Audi 183 185 1.1 25位 ヤナセ Yanase 175 148 -15.4 26位 ボルボ Volvo 120 119 -0.8 27位 ジープ Jeep 96 101 5.2 28位 フィアット Fiat 95 97 2.1 29位 プジョー Peugeot 96 96 0 30位 アルファロメオ Alfa-Romeo 88 91 3.4 31位 ルノー Renault 80 80 0 32位 シトロエン Citroen 75 75 0 32位 アバルト ABARTH 74 75 1.4 32位 アバルト(サービス) ABARTH(Service) 74 75 1.4 35位 フォード Ford 69 69 0 36位 ジャガー jaguar 47 47 0 36位 ランドローバー landRover 47 47 0 38位 ポルシェ Porsche 44 46 4.5 39位 日産(モーター) Nissan(Motor) 43 43 0 40位 リベラーラ LIBERALA 39 42 7.7 41位 CORNES CORNES 32 33 3.1 42位 マセラティ Maserati 22 23 4.5 43位 ロータス LOTUS 22 16 -27.3 44位 ランドローバー アルミニウ ム認定BPショップ lanRoverAlminiumCertificationShop 11 10 -9.1 8位 635 715 12.6 Chain Name <参照> https://www.nipponsoft.co.jp/blog/analysis/chain-cardealer2022/ 分類 店舗数 割合 日系 17,500 87.5% 外資系 2,500 12.5% 合計 20,000 100.0% 分類 店舗数 割合 トヨタ⋆ 5,391 54.2% ホンダ⋆ 3,065 日産⋆ 2,374 合計 20,000 100.0% ⋆トヨタにはLEXUS、ホンダにはホンダカーズユーセレクト、日産にはサティオを含む。
  43. 自動車小売業における変化 8% 特定のブランドへのこだわり 60% モバイル端末での検索 64% 価格よりも顧客体験が重要 62% 顧客サービスの低さが原因で取引をやめる 41%

    既存顧客が次の車両を予約 72% 人材確保が課題 ディーラーは、顧客の購買体験を変革するソリューションを求めている 参照データ Goodway Group - https://www.goodwaygroup.com/blog/automotive-marketing-trends (41% and 60%) Modera - https://modera.com/automotive/dealership-customer-retention-strategies/ (62%) Phyron - https://www.phyron.com/insights/10-facts-that-show-the-new-trend-of-car-sales-is-online-driven (8% and 64%) UsedCarNews - https://usedcarnews.com/index.php/component/k2/item/2417-staffing-challenges-dealerships (72%)
  44. 優れた カスタマーサービス が顧客の維持に 不可欠 オンラインで活用 できるモバイル端末 が販売やサービス提供 に求められている 透明性と最新情報 を顧客は

    必要としている 予約注文 受注生産 が増加傾向 自動車の小売業は 顧客中心モデルへ 進化を継続中 関係者のデータ が取れないと、顧客の 興味を喚起し、販売を 促進する事は不可能 パーソナライズ し、顧客毎に 適した体験を 提供する コミュニケーション とは顧客を正しく 理解し、タイムリーに 必要な体験を提供 すること 人手不足 ネット販売の 成長で人材確保 が難航 顧客の不誠実 が新たな常識に データ所有 が不可欠 顧客中心主義がトレンド
  45. Automotive業界における横断的なデータ連携基盤の構築の必要性 自動車・自動二輪のライフサイクルにおけるパートナーコラボレーション 開発 資材 材料 調達 生産 販売 利用 運行

    アフター サービス 再販 廃棄 リサイクル サプライチェーン(SCM) バリューチェーン(VCM) 開発 パートナー 材料 メーカー 部品 メーカー ティア1 ティア2 販売店 ファイナンス ユーザー 行政 エネルギー 整備 事業者 中古 事業者 解体 リサイクル 事業者 ライフサイクルのCFP(カーボンフットプリント)計算 効率的な在庫管理 未利用時間を活用した 充放電ビジネス シェアリングビジネス 走行データを活用した 保険・予備整備などの 新しいサービス 中古市場、リユース、リサイクル 市場での活用 お客様に最適な個別のサービスを提供し、他のメーカー、ディーラーと差別化するため、データを有効活用する仕組みが不可欠になってきた。 販売・製造予測の精度を高めていくために、開発メーカー・材料メーカーとも綿密な情報共有を行い、業界横断的なデータの可視性が求められている。 サプライチェーンを超えて、販売から廃棄・リサイクルのバリューチェーンまで「データ連携」を行うことで、ライフサイクルを通じたトレーサビリティーを 確保し、カーボンフットプリント(CFP)の計算などの社会的課題の解決につなげていく動きが欧米を中心に着々と進められている。
  46. ロール別の一日の過ごし方例-新車販売 時刻 セールス 店長 中古車本部(査定センター) 10:00 今日の面談/活動予定確認 入庫促進(メール・SNS) 入庫予約 代替促進

    試乗車 商談 条件/在庫確認 納車 セールス別の面談予定確認 各商談履歴確認→対応方法指示 11:00 納車 保証書/リサイクル券発行 納車時説明 納車完了報告 購入お礼 下取車回送依頼 13:00 代替促進 ご来店案内→サービスへ サービス入庫中の試乗 前日の日報確認とコメント記入 15:00 商談 査定 見積 注文書作成 商談サポート 販売条件/在庫車両等 確認 査定サポート 車両基本価格/加減点等確認、承認 17:00 翌々月の計画立案 定点・車検到来リスト 受注決裁/受注変更決裁 18:30 日報記入 試乗予約/リード情報確認と担当セールス割り振り 19:00 退社 退社 退社 ディーラー業務は複雑、とても忙しい!
  47. ロール別の一日の過ごし方例-アフターセールス・サービス 時刻 サービスアドバイザー テクニカルスタッフ 工場長 09:00 今日の入庫予定台数の確認 車検/定点/リコール/その他 技連等連絡事項の確認(メール、社内ポータル) 来月入庫見込件数の確認

    09:30 明日の予約整備の作業準備 部品手配 問診票出力 今日の作業予定の確認 車検 定点 その他 来月の勤務計画の作成 フロント テクニカルスタッフ 10:00 入庫受付 問診の実施 追加オプションの推奨 作業指示 整備作業 部品出庫 整備実績入力 整備後調子伺い 15:00 精算業務 納品請求書作成 入金・支払の承認 17:00 翌日の作業割り付け 作業割付け 翌日の作業予定確認 部品到着状況 日締め 18:00 日報作成 日報作成 報告資料作成 19:00 退社 退社 退社 ディーラー業務は複雑、とても忙しい!
  48. ロール別の一日の過ごし方例-マーケティング 時刻 本社マーケティング 店長 セールス 09:00 昨日のリード情報確認/データ分析 09:30 各店舗にリード情報を共有 10:00

    各種情報収集 イベント 展示会 他社情報 本社からリード情報を入手 13:00 MTG資料作成 販促効果測定 展示会・イベント・DM等 14:00 社内販促施策結果報告MTG 営業とのリード情報共有 店長とのコミュニケーション 15:00 MTGでのフィードバックをもとに次アクションを調整 展示会/イベント 16:00 直近のイベント/DMに関するシステム設定、確認 17:00 次回のイベントの構想、企画 本社マーケティング部門への報告資料作成 18:00 部門内ミーティング 19:00 退社 退社 退社 ディーラー業務は複雑、とても忙しい!
  49. Disconnected data IT ‐System Challenge Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com 統一的なビジネスマネジメントソリューションの必要性

    断絶されたシステム 54%の組織がプロセスや システムの統合に苦闘している 54% レポーティングの制約 50%の組織がレポートの生成や 設定が複雑と感じている 50% 旧式でレガシーなシステム 50%の組織が旧式なハードウェアとソ フトウェアを入れ替えてビジネスパ フォーマンスを改善したいと考えている 50% ビジネスの成長への障壁 ビジネスの成長に合わせて システムが追随できない
  50. The company needs to learn to “ Adapt to uncertainties.”

    Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com 時代に見合った働き方とは何か? データ 対話型ダッシュボード 何故、起きたのか? 予測 何が起きるだろうか? 推奨 何をすべきか? 意思決定支援 レポート 何が起きたのか? マニュアルプロセス ローコードで内製化 データの可視化/レポート開発 BIのダッシュボードから 洞察を得る 予測モデルで、在庫や キャッシュフローを予測 AIや機械学習で、 推奨事項を提示 「不確実性への適応力」を会社として身に付けておく必要がある! IT ‐System Challenge
  51. Disconnected data 今のレガシーなシステムで、将来の環境変化や事業の変化に適応できるのか? Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com サイロ化された システム 重複データ

    マニュアル プロセス 不十分な レポート セキュリティ問題 分断されたシステム、 連携していないアプリ 導入が複雑で、時間がかかり、高コスト $ 更新、保守運用、拡張が困難 IT ‐System Challenge
  52. シングルプラットフォームで業務を管理していくことがベストなのは誰もが理解している Forecast Equipment maintenance Accounts Opportunities Service requests Orders Support

    case Shipments Planograms Patients Device data Trade promotion Merchandise Email Documents Calendar Tasks Meetings Message People Storage Relationships Skills Professional contacts Service History Talent バラバラになっていくデータを最初から統合して管理することのメリット→CDP/AI Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com IT ‐System Challenge
  53. システムユーザーの声 MyInspection MyVehicle MySales Marketing e-Commerce Financial Accounting Cost Accounting

    Fix Assets BOT & RPA Customer Service Used Vehicle Sales New Vehicle Sales Rental Leasing After Sales Service Technosoft Automotive Solution R&D Plan/ Coming Soon Microsoft Dynamics ERP Office製品のように、業務システムを活用したい! 「操作性」「柔軟性」「拡張性」がキーワード
  54. Disconnected data 「操作性」「柔軟性」「拡張性」 時代に見合った働き方を実現していくためには? Available anytime, anywhere 多言語多通貨 D365 CRM/MKTG

    API/Connectivity (OSS) Excel/Word 連携 Power Platform AI/Copilot D365 ERP Outlook 連携 開発基盤 Visual Studio GitHub Azure DevOps 業務効率最大化 データの利活用 チーム作業 内製化 Microsoft 365 Teams Any device and OS www.technosoftautomotive.com
  55. デモンストレーションアジェンダ ▪販売モバイルアプリ リード 活動 簡易見積 ▪見積 販売見積(詳細見積) ▪販売注文プロセス 販売注文 車両引当

    納車整備 車両登録 納車 ▪アフターセールス – サービス モバイル入庫予約 車両検査アプリ(外観検査) 作業注文 車両検査アプリ(マルチポイント点検) 車両点検アプリ _MyInspection 車両オーナーアプリ _MyVehicle セールスアプリ _MySales マーケティング e-コマース 財務会計 管理会計 固定資産 BOT & RPA カスタマー サービス 中古車販売 新車販売 レンタル リース アフター セールス・ サービス Technosoft Automotive Solution
  56. Technosoft Automotive Solution/DMS –Awareness to Sales リード管理 営業機会管理 頭金 値引承認

    納品前検査 お見積 受注 (新車/中古車) 請求書 納車 保険 & 車両登録 車両引当 営業フォローアップ アンケート アフターセールスへ デジタルマーケティング 顧客データプラットフォーム(CDP) 試乗 オムニチャネル カスタマーサービス CRM DMS オンライン
  57. 顧客 営業担当者 営業マネジャー マーケティング 案件 担当者 作業 リード OEM リード

    登録 割当 リード 情報受取 連絡 営業活動 登録 案件登録 簡易見積 作成 詳細 見積 作成 新車デモシナリオ(リード~見積) 開始 ファローアップ 活動 試乗 試乗予約 MySales Technosoft Automotive Solution(TAS) 興味あり
  58. モバイル端末に対応したMySalesアプリの特長 キアル様は、車の購入にご興味があるようです。 キアル マーロン 氏(見込顧客) 営業担当のベスト氏は、顧客対応を行います。 ジットソピット パタラ 氏(あだ名:ベスト) (ディーラーの営業担当)

    改善ポイント ・モバイル端末を活用し、顧客体験を改善 ・モバイル端末でリード・案件を管理 ・写真、パンフレット、プロモーションビデオを活用 ・効率的で魅力的なプレゼンテーションが可能 マーケティングチームが行ったDMに対して、 キアル氏が興味を持ち来店 ベスト氏は、MySalesアプリを活用して、 キアル様に関する情報を確認し営業活動を作成 案件登録をし、試乗予約を作成 車両のパンフレットやプロモーションに 関する情報を共有 簡易見積を作成 業務課題 ・業務にモバイル端末が不可欠 ・リモートでも商談に関する営業活動の登録・確認が必要
  59. Technosoft Automotive Solution/DMS –Awareness to Sales リード管理 営業機会管理 頭金 値引承認

    納品前検査 お見積 受注 (新車/中古車) 請求書 納車 保険 & 車両登録 車両引当 営業フォローアップ アンケート アフターセールスへ デジタルマーケティング 顧客データプラットフォーム(CDP) 試乗 オムニチャネル カスタマーサービス CRM DMS オンライン
  60. Before N-1 N-1 day N day N + 3W Salesperson

    Customer PIC Activity 詳細見積→契約(販売注文)→車両登録(売上計上)→納車前整備→納車指示→納車 納車指示 車両受領 新車デモシナリオ(納車準備~納車) 売上計上 納車 Invoice Invoice ご契約 活動の作成 フォローアップ 活動 登録書類回収 納車日の確認 入金の確認 新車点検の予約 調子伺い 入庫日の再確認 ご契約 詳細見積 販売注文 Technosoft Automotive Solution(TAS) 販売注文 Technosoft Automotive Solution(TAS) 納車整備(PDI)
  61. 詳細見積→契約(販売注文)→車両登録(売上計上)→納車前整備→納車指示→納車 星野 勁 氏 あだ名:わんちゃん (ディーラー営業アドミ) 星野氏は、伝票登録処理を行います。 改善ポイント ・すべての販売取引を標準化可能 ・ビジネスプロセスをノンコーディングで簡単に変更可能

    ・必要なデータと情報を共通画面で確認可能 ・承認処理を簡単に追加設定可能 ・販売注文伝票から書類を印刷可能 ・販売注文画面でレポートや追加のクエリを実行可能 星野氏が販売見積伝票を開き、 概要タブで重要な情報を確認 アクセサリー、追加料金等を記入、 顧客との契約成立後、販売注文へ転換 販売注文にて、車両引当、車両登録依頼、納整依頼 納車整備(PDI) 車両登録 業務課題 ・車両の販売取引を詳細に追跡するのは非常に困難 ・販売取引に必要な多くの異なる画面を追跡 ・オペレーション工数が増大 納車、顧客側で受領 Technosoft Automotive Solution(TAS) 販売注文 納車指示
  62. Technosoft Automotive Solution/DMS– After Sales Service サービスリマインド サービス入庫予約 車両引取/車両入庫 点検前チェック

    作業見積 サービステンプレート 作業注文 リソーススケジュール 部品発注 メカニック 作業割当 Kanbanボード 最終検査 分割請求(保証、保険 顧客請求) 作業請求 ワランティークレーム アンケート クーポン発行 支払 サービス フォローアップ アフターセールス デジタル マーケティング CRM DMS オンライン
  63. 顧客 営業担当者 サービス マネジャー メカニック 担当者 作業 作業注文、点検・検査、結果登録 入庫 作業注文

    作成 作業注文 更新 リリース サービスデモシナリオ(入庫促進~受付~検査~請求~精算)6か月無料点検 請求 作業指示 開始 終了 請求書 内容確認 入庫予約 作業指図 サービス 入庫予約 点検 検査 (MPI) MyVehicle Technosoft Automotive Solution(TAS) 入庫予約 Technosoft Automotive Solution(TAS) 作業注文 チェックイン Technosoft Automotive Solution(TAS) 請求書作成 請求転記 請求書 MyInspection MyInspection サービス入庫予約 サークル チェック チェックアウト MyInspection リマインド メール サービス 入庫予約 登録 Technosoft Automotive Solution(TAS) 検査結果
  64. モバイル端末に対応したMyVehicleアプリの特長 改善ポイント ・車両オーナーは異なるサービス拠点を確認 ・過去のサービス履歴を確認 ・サービスパックや提供されるサービス内容を確認 ・サービス料金に関する情報や時間を確認 ・2分ほどで、サービス入庫予約を完了 業務課題 ・電話を使ったサービス入庫予約は工数増 ・ディーラー単位で、サービスレベルの品質が異なる

    キアル氏は、Google Play または Appleストアから 車両オーナー用アプリをインストールしました。 拠点を選択した後、サービスの種類、予約日時、 対応を希望するサービス担当者を選択します。 キアル氏は、予約時に入手できるQR コードを、 来店時に店舗スタッフに提示 (2台の車両を所有) キアル マーロン 氏 サービス入庫予約をディーラーがチェックし、 キアル氏にメールが自動送信 入庫予約のリマインドメールがキアル氏に自動送信
  65. モバイル端末に対応したMyInspectionアプリの特長 改善ポイント ・現在の走行距離等の情報をアプリで入力可能 ・車両内の貴重品に関する記録管理が可能 ・凹み、傷、汚れなどの欠陥を視覚的に記録可能 ・チェックリスト、サービス証跡(写真・ビデオ)を保存 ・その場で、顧客から署名を取得 業務課題 ・サービスフロントは顧客の傍で事前点検を行う。 ・車両の状態に関するチェックリストと資料等をシステムに

    連携しなくてはならない。 吉島氏は、サービス入庫予約を確認し、 リストから該当車両を選択 現在走行距離等情報を更新 車両内にある貴重品を登録、 欠陥がないか等、車両の状態を確認 チェックリストに基づいて点検 必要なデータをアプリ内に保存 吉島氏は、キアル氏から 車両点検に関する承認を得る (2台の車両を所有) キアル マーロン 氏 吉島 良平 氏 あだ名:Ryo (サービスフロント)
  66. カスタマータッチポイントを獲得し、AIをフル活用していこう! Unknown Activity Known Loyal Customer Customer Hot Lead Known

    Lead Unknown Market- place site Advertisement Landing Page Website Social Media Shopping Apps Car Configurator Take Test Drive Commit with Dealerships for re-visit Awareness Consideration Engage Sales Advocate After-Sales: NBA / NBO Nurture CIC Activities, incl. SMS, Email, Push Notification Warranty Plans Purchase or Finance Create Campaign Negotiation Personalized NewsComms on regular frequency (Omni-Channel) Invitation for events Network Dealership Visit Lead and Opportunity Scoring Lead Tracking and Follow-Ups Re-Qualification Automotive Fairs Evaluate Personalized Offers and best price matches Real-time offers from partners Workshop visit for scheduled service Contract Management: Renewal offering Relationship with trained dealers Connect Offer Share satisfaction Alerts about Detected service needs 『Microsoft 365』+『Dynamics 365(CRM/ERP』 +『Power Platform』+『Microsoft Azure』+ 『Security』
  67. デモンストレーションアジェンダ ▪デジタルマーケティング セグメント マーケティングメール スコアリングモデル 顧客体験 A/Bテスト ▪Power BI 各種管理帳票

    レポート自動作成 ▪Copilot(AI機能) 自然言語によるセグメント作成 メール文面自動作成 リード情報分析 顧客情報をもとに最適な車両モデルを提案 車両点検アプリ _MyInspection 車両オーナーアプリ _MyVehicle セールスアプリ _MySales マーケティング e-コマース 財務会計 管理会計 固定資産 BOT & RPA カスタマー サービス 中古車販売 新車販売 レンタル リース アフター セールス・ サービス Technosoft Automotive Solution
  68. デジタルマーケティング実践のメリット 改善ポイント ・フォーム機能を利用し、リード管理が可能 ・顧客のニーズに応じてマーケティングEメールを柔軟に設計 ・顧客体験をドラッグアンドドロップで作成可能 ・分析に必要な新たなセグメントを設定可能 ・ホットリードを簡単に営業に連携可能 ・TAS、AI、Power BIを活用することで、情報の可視化、分析が可能 業務課題

    ・顧客とのコミュニケーションを効果的に行う必要があるが、現在は非効率である。 ・顧客の購買体験が進化し、タイムリーにフォローすることが難しくなってきた。 ・顧客個人の要望に見合った顧客体験を定義し、活用したいが良い仕組みがない。 ・セグメントがうまく定義できず、システムもバラバラのため、分析が難しい。 ・タイムリーなデータ収集、それらの可視化ができておらず、費用対効果測定が難しい。
  69. デジタルマーケティング実践のメリット/OEM編 市川嘉美 氏 あだ名:いっちー メーカーマーケティングマネージャー キアル様がホームページでカタログを請求 (顧客情報をリードとして登録、お礼メールを自動送付) 市川氏が展示会のイベントを企画し、 A/Bテスト機能を利用し、DMを送信 キアル様がDMを開き、展示会の申込みをし、

    イベントに来場 市川氏がイベント参加情報、DMに埋められた リンクのクリック率などのインサイト情報を分析 市川氏がデータ分析結果から購買意欲が高いと 想定した顧客情報をディーラー販促担当に連携 キアル様は、車の購入にご興味があるようです。 キアル マーロン 氏(見込顧客)
  70. デジタルマーケティング リード管理 展示会 イベント 計画 案内DM 送信 スコアリング モデル定義 ホットリードを創出

    顧客体験(A/Bテスト) 作成 リード分析 カタログ請求 顧客データプラットフォーム(CDP) イベント案内 DM作成 セグメント作成 (送信先選定) イベント 実施 お礼メール 自動送信 フィード バック 試乗会イベント 計画 案内DM 送信 イベント 実施 営業担当 に連携 セグメント作成 (送信先選定) 顧客体験 作成
  71. レポーティング機能の整理 標準 レポート Power BI ダッシュ ボード Dynamics 365 ダッシュ

    ボード 一覧ページ とグラフ Excel抽出 AIによる Power BI ダッシュ ボード レポート ウィザード
  72. レポーティングイメージ Dealer Business Intelligence Reporting & Dashboard View Listing /

    CRM Dashboard Report Wizard Customized Report Power BI Dashboard
  73. 旧式スタイルのレポーティング 店舗名 車名 A 車名 B 車名 C 車名 D

    クラス小計 車名 E 車名 F 車名 G 車名 H クラス小計 合計 本社営業所 販売目標 19 5 5 1 30 6 0 2 3 11 41 受注残 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 当日純受注 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 当月純受注 24 6 1 0 31 8 0 1 2 11 42 総受注 24 6 2 0 32 8 0 1 2 11 42 引当済 19 5 0 0 24 8 0 1 1 10 34 登録可能 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 2 達成室 126.3% 120.0% 40.0% 0.0% 106.7% 133.3% 0.0% 50.0% 66.7% 100.0% 102.4% 〇〇営業所 販売目標 受注残 当日純受注 当月純受注 総受注 引当済 登録可能 達成室 □□営業所 販売目標 受注残 当日純受注 当月純受注 総受注 引当済 登録可能 達成室 新車受注日報
  74. 旧式スタイルのレポーティング サービス売上月報 売上区分 売上台数 売上高 粗利益 原価 値引 目標 実績

    達成率 前年比 目標 実績 達成率 前年比 目標 実績 達成率 前年比 実績 実績 社外整備 車検 37 51 137.8 27.7 定期点検 39 55 141.0 112.2 セーフティ チェック 11 15 136.3 65.2 一般整備 299 491 164.2 133.1 BP 33 38 115.1 100.0 保証請求 216 103 47.7 75.2 小計 635 753 118.6 94.1 社内整備 無償整備 0 27 385.7 新車点検 0 84 137.7 新車納整 0 19 66.9 中古車整備 0 39 108.3 その他 0 6 小計 0 175 126.8 合計 635 923 98.9
  75. 旧式スタイルのレポーティング 売上区分 売上高内訳 粗利益内訳 原価内訳 工賃 部品 外注 工賃 部品

    外注 工賃 部品 外注 社外整備 車検 2,722 1,062 160 1,658 316 53 1,064 746 107 定期点検 1,026 675 28 626 189 9 400 486 19 セーフティチェック 89 115 0 54 39 0 35 76 0 一般整備 2,678 7,473 2,007 1,630 2,211 661 1,048 5,262 1,346 BP 81 2,436 2,354 50 696 777 31 1,740 1,577 保証請求 657 1,352 18 398 463 6 259 889 12 小計 7,253 13,113 4,567 4,416 3,914 1,506 2,837 9,199 3,061 社内整備 無償整備 89 362 80 38 82 5 51 280 75 新車点検 268 0 0 111 0 0 157 0 0 新車納整 112 0 18 46 0 3 66 0 15 中古車整備 1,223 1,222 3 504 547 1 719 675 2 その他 26 27 15 11 12 3 15 15 12 小計 1,718 1,611 115 710 641 12 1,008 970 104 合計 8,971 14,724 4,683 5,126 4,555 1,518 3,845 10,169 3,195 サービス売上内訳 本社営業所 金額単位:千円
  76. デジタルマーケティング リード管理 展示会 イベント 計画 案内DM 送信 スコアリング モデル定義 ホットリードを創出

    顧客体験(A/Bテスト) 作成 リード分析 カタログ請求 顧客データプラットフォーム(CDP) イベント案内 DM作成 セグメント作成 (送信先選定) イベント 実施 お礼メール 自動送信 フィード バック 試乗会イベント 計画 案内DM 送信 イベント 実施 営業担当 に連携 セグメント作成 (送信先選定) 顧客体験 作成
  77. カスタマータッチポイントを獲得し、AIをフル活用していこう! Unknown Activity Known Loyal Customer Customer Hot Lead Known

    Lead Unknown Market- place site Advertisement Landing Page Website Social Media Shopping Apps Car Configurator Take Test Drive Commit with Dealerships for re-visit Awareness Consideration Engage Sales Advocate After-Sales: NBA / NBO Nurture CIC Activities, incl. SMS, Email, Push Notification Warranty Plans Purchase or Finance Create Campaign Negotiation Personalized NewsComms on regular frequency (Omni-Channel) Invitation for events Network Dealership Visit Lead and Opportunity Scoring Lead Tracking and Follow-Ups Re-Qualification Automotive Fairs Evaluate Personalized Offers and best price matches Real-time offers from partners Workshop visit for scheduled service Contract Management: Renewal offering Relationship with trained dealers Connect Offer Share satisfaction Alerts about Detected service needs 『Microsoft 365』+『Dynamics 365(CRM/ERP』 +『Power Platform』+『Microsoft Azure』+ 『Security』
  78. セッション1_タイムマネージメント タイムシート管理における、よくある課題 ❑ 何度注意しても現場がタイムリーに入力しない。 ❑ 何度言っても上長がタイムリーに承認しない。 ❑ プロジェクトコードやタスクコードの選択を間違える。 ❑ 登録時にプロジェクトコード・ステップコードがない。

    ❑ プロジェクトの予算が入力されていない。 ❑ 指摘すると逆ギレする。 ❑ プロジェクトの状況を早く確認したいが、情報が古い。 ❑ プロジェクトや、チームの効率を分析したいが、データがない。 ❑ 現場に、「働き方改革」、なにそれ?という雰囲気がある。 では、どうすればいいのだろうか? ❑ それには、働いたデータのすべてを見える化するしかない。 ❑ 効率よく働いている社員を模範として、褒め続けるしかない。 ❑ Azure Open AIを使って、データを瞬時に取得し、気付きを得よう!
  79. 165 アプリインフラ設計 プロジェクト管理 BP仕入請求 売上・仕入・在庫・ライセンス 財務会計・管理会計・固定資産 Sales PJ ERP 受注伝票

    仕入仕訳帳 一般仕訳帳 売上見込 見積管理 ロールイン ロールアウト ドメスティック 業種 大・中・小規模法人 日報 MKT 受注伝票 マーケティング オートメーション マスタ連携 (顧客・品目・価格・分析コード) マスタ連携 (顧客・品目・価格・分析コード) マスタ連携 (プロジェクト・分析コード) PJ元帳 CS サポート売上 固定・インシデント・T&M 保守サポート サポート仕入 固定・インシデント・T&M
  80. 166 PJ管理 ERP CRM (Sales) CRM (SP) 売上請求 受注 RankーA

    マスタ マスタ 仕訳投入 仕入&原価 マスタ 受注 Rank-A 保守-固定売上明細 仕入請求 CRM (MKTG) DM アクセス クライアント クライアント クライアント クライアント 請求書 コンタクト SO PO PI SI PI PI SO SI ライセンス 調達先 BP BP WIP/働き方 財務・管理会計 ライセンス管理 請書 発注書 SO SQ 見積書 兼 発注依頼書 サポート レポート サービス レポート サービス レポート 顧客接点はCRM管理 →忍びの者を放て! →Customer Insight(AI)の活用 作業工数管理 →Azure Synapse(AI)の活用 社員 BPのSR-ExcelはPowerApps Portalにて管理していく D C A P 作業工数データ (ジョブ元帳)は 宝の山。提案、働き 方改革に活用! ラ
  81. 作業工数/要員管理 顧客 営業担当 PJ MGR PJメンバー コンサル SE/開発者 新規PJ受注 PJ予算

    WBS登録 リソース予算工数割当 プロジェクト 社内準備MTG PJ開始 PJ日報入力 日報上長承認 PM-PJ工数承認 PJ作業工数を リアルタイムに クライアントと共有 シナリオ Power Apps プロジェクト 日報入力アプリ Power Appsにて 日報データの入力 日報入力漏れ リマインド ビジネスプロセス→ ↓ステークホルダー↓ 新規PJ開始、 担当PJ-MGRへ 見積条件に関する ナレッジトランス ファー Excel-WBSを D365BCに取り 込む PJメンバー 上長 Power Appsにて 日報データ承認 日報承認漏れ リマインド Power Apps プロジェクト 日報入力アプリ Power Appsにて PJ作業工数承認 日報承認漏れ リマインド PJメンバーMTG 顧客と共有してい るTeamsに稼働 の予算vs実績 PBIを共有 Job Card、Job Planning Line 作成 経理側では 仕掛を会計元 帳に転記 請 求 書 月末締め処理 Job仕訳帳生成 転記し、仕掛計算 を行う 日報 確認 日報 確認 ジョブ仕訳帳 転記 経費は移動時間のみ 原価へ組み込み 仕入発注転記処理 で工賃と移動時間をWIP計算 ガントチャート Teamsフル活用
  82. 作業工数登録・承認 プロセスイメージ 稼働登録 (社員) SRをSharePointに格納 上長承認 管理者承認 SR確認 上長却下 管理者却下

    SR更新 顧客へSR送付 Power BIにて、プロジェクト、期間を 指定すると、対象のSharePoint にSRが生成され、Outlookと TeamsでPMに通知がくる。 AC/TC確認 却下通知 承認依頼通知 承認依頼通知 承認依頼通知 承認依頼通知 却下通知 随時PJ管理用ERPへ連携 登録・承認 リマインド 仕入請求計上 BP 請求書 PM(複数)確認 BP(協力会社)からSRを入手 仕掛計算 登録・承認 リマインド 管理者却下 計画vs実績はガントチャートで確認可能
  83. 分析項目/分析コード No コード 名前 説明 分析対象 マスタ 伝票 1 BUSINESS

    SEGMENT 事業セグメント ライセンス、サービス、通常保守、有償保守、SW/HW、PRF(国内、ロールアウト、ロールイン) PL プロジェクト プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 2 CAMPAIGN キャンペーン マーケティングキャンペーン別の売上/コストの把握のため Sales・Expense プロジェクト プロジェクト仕訳帳、売上請求、一般仕訳 帳(経費) 3 CORRECTION 修正仕訳 修正仕訳(2024Q1/2024Q2/2024Q3/2024Q4等) GL N/A 一般仕訳帳 4 CUSTOMER GROUP 顧客グループ 得意先グループ GM 得意先 プロジェクト仕訳帳、売上請求 5 DELIVERY- TOCOUNTRY 提供先国 提供国-消費税区分分析のため Sales 得意先 プロジェクト仕訳帳、売上請求 6 DEPARTMENT 部門 部門 (所属はリソースマスタ設定、プロジェクト(プロジェクト部門)とプロジェクトタスクライン(作業管轄)で異なる設定 PL プロジェクトタスクライン プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 7 Project-DETAIL プロジェクト(子番) プロジェクト(子番)プロジェクトNo_01要件定義以降にでてきた追加の開発/作業 プロジェクトNo_IRRGやプロジェクト No_PMOのプロジェクトもあり GM プロジェクト プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 8 Project-SUMMARY プロジェクト(親番) プロジェクト(親番)プロジェクトNo GM プロジェクト プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 9 OLD-Project 現行プロジェクト番号 現行のプロジェクト番号 GM プロジェクト プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 10 PRODUCT GROUP 商品グループ 商品区分(BC/FO/CRM等) PL プロジェクト プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 11 RESOURCE リソース リソースマスタ/品目マスタ(仕入時に利用)にリソースのコードと同じ分析コードを設定する ProjectLedgerEntry リソース/品目 プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求 12 SELL/PURCH- COUNTRY 販売先/仕入先国 売先国/仕入国-消費税区分分析のため Sales/Purchase 得意先/仕入先 プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求 13 SUBSIDIARYMGMT 子会社管理 子会社独自のプロジェクトをトラックするために利用 AP・AP・GL・ ProjectLederEntry プロジェクト/仕入先/得意 先 プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 14 TORIHIKISAKI 取引先 取引先(得意先、仕入先) GL 得意先・仕入先 プロジェクト仕訳帳、売上請求、仕入請求、 一般仕訳帳 15 WORK CATEGORY 作業区分 プロジェクト、保守、瑕疵(_IRRG)、PMO/営業支援(_PMO)、R&D、共通 ProjectLederEntry プロジェクトタスクライン プロジェクト仕訳帳 16 Employee 営業担当/仕入担当/ 従業員 営業担当・購買担当の売上、仕入、社員の経費 Sales/Purchase/SGA 従業員・営業担当者・仕入 担当者 売上請求、仕入請求、一般仕訳帳 17 Industory 業種 顧客が属す業種管理 Sales 得意先 プロジェクト仕訳帳、売上請求 18 CustomerSegument 顧客セグメント 顧客の売上規模管理(大中小) Sales 得意先 プロジェクト仕訳帳、売上請求 19 AdditionalReseller アディショナルリリセ ラー アディショナルリセラーの管理 Sales ディーラー(J-PACK) 売上請求 20 EndUser エンドユーザー エンドユーザーの管理 Sales エンドユーザー(J-PACK) 売上請求 21 ITEMTYPE アイテムタイプ ライセンス、ライセンス保守、プロフ、サポート管理、サポート契約インシデント、サポート契約固定、サポートT&M、SW、HW、 SW保守、HW保守、マニュアル、経費 GM 品目 売上請求、仕入請求
  84. Watch This VIDEO Later • SMB IT企業においてMicrosoft BizAppsを活用した 社内システムのデザインパタンのご紹介 Marketing,

    Sales, Project, Purchase, License, Customer Service, R&D, Reporting →Dynamics 365 (CRM⇔ERP)+Power Platform
  85. 効率的なタイムマネージメント実現に向けて プロジェクト タスク割当 Outlook Calendar MTG 計画 13:00-14:00 MTG 実績

    13:00-13:45 担当者の時間の使い方に関する傾向を確認 タイムシート 登録 パフォーマンスチェック ❑ プロジェクト別 ❑ 要員別 プロジェクト 要員計画明細 プロジェクト元帳 MTGに関する生産性 プロジェクトのタスク処理に関する生産性
  86. Session Takeaways プロジェクトのタイムシートや業務報告書をもとに、社員の業務データを「見える化」 することで、現場責任者は、自分のチーム(外部委託も含む)に、もっと重要な業務に 時間を割いてほしいということに気づいていきます。 人間は、可視化しないと、気づかないことがとても多いです。 作業データの可視化 Azure Open AIはMTG時間の生産性分析を瞬時にサポートしてくれます。

    いつもMTGの時間をオーバーしているホストは効率が悪い傾向があります。データに 基づいて、注意喚起する仕組みは非常に有効です。 ミーティング時間の生産性 Azure Open AIは、プロジェクトの予算対実績に関する分析を瞬時にサポートしてくれ ます。 Dynamics 365 Project Operations同様に、原価レポートをD365 ERP側でも簡 単に作成し、管理者に直ちに通知してくれます。 プロジェクトの生産性
  87. デジタルマーケティング リード管理 展示会 イベント 計画 案内DM 送信 スコアリング モデル定義 ホットリードを創出

    顧客体験(A/Bテスト) 作成 リード分析 カタログ請求 顧客データプラットフォーム(CDP) 展示会 イベント案内 DM作成 セグメント作成 (送信先選定) イベント 実施 お礼メール 自動送信 フィード バック 試乗会イベント 計画 案内DM 送信 イベント 実施 営業担当 に連携 セグメント作成 (送信先選定) 顧客体験(A/Bテスト) 作成
  88. Session Takeaways ChatGPTはA/Bテストに適した画像を取得できないため、車両モデルなどに基づいた トレーニングモデルが必要です。 十分な画像サンプルがあれば、Open AIはAzure Blobストレージなどから選び出す ことができます。 A/B テストの画像

    ChatGPTはA/Bテスト用の素晴らしいHTML形式のDM文を簡単に生成できます。 これは時間を節約するのに非常に役立ちます。 A/B テストのメール文面 ChatGPTとAzure Open AIは、メーカーが発信するブランドイメージと異なる メッセージをディーラーが送信しないように管理する方法としても活用できます。 ブランドイメージの重要性 Dynamics 365 Customer InsightのCopilotにおいて、現時点は一部の機能は 日本語での利用ができません。生成した内容の精度がまだ低いので注意しましょう。 Microsoft Copilot
  89. セッション3_複雑な見積作成、請求金額提示、支払計画 見積作成、請求金額提示、支払計画における、よくある課題 ❑ 複雑な計算ロジックや表示内容が多い帳票フォーマットが見積時に必要 ❑ 見積内容が複雑な為、それを開発するには、CRMやERPにかなりのカスタマイズ工数が必要 ❑ カスタマイズを避け、Excelの見積書を使い続けることを選択した結果、その後のデータ利活用が困難 ❑ タブレットを活用して、顧客と一緒に見積を作成する事ができない。

    ❑ 見積を起票したのに、受注伝票をまたゼロから登録しないといけない。 ❑ 顧客に請求書をスピーディーに提示しなくてはならない。 ❑ 顧客に支払計画をすぐに提示しなくてはならない。 では、どうすればいいのだろうか? ❑ Power Appsのキャンバスアプリを使ってみよう! ❑ ChatGPTを使ってみよう! ❑ PowerAppsで作成した見積をCRMやERPの受注伝票として連携しよう!
  90. Technosoft Automotive Solution/DMS –Awareness to Sales リード管理 営業機会管理 頭金 値引承認

    納品前検査 お見積 受注 (新車/中古車) 請求書 納車 保険 & 車両登録 車両引当 営業フォローアップ アンケート アフターセールスへ デジタルマーケティング 顧客データプラットフォーム(CDP) 試乗 オムニチャネル カスタマーサービス CRM DMS オンライン
  91. Session Takeaways 複雑な販売見積ロジックを開発するには、CRM/ERP を直接カスタマイズするよりも、 Power Appsのキャンバスアプリの活用が非常に効果的です。 Power Apps 顧客の目の前で、請求内容、支払計画を、素早く作成することができます。 ChatGPT

    顧客が価格/支払計画に合意すると、 Power Appsの販売見積からDynamics 365 Sales/Dynamics 365 BC / FO の受注伝票に転送し、伝票の二重登録をしなくて すみます。 注文書作成
  92. Technosoft Automotive Solution/DMS– After Sales Service サービスリマインド サービス入庫予約 車両引取/車両入庫 点検前チェック

    作業見積 サービステンプレート 作業注文 リソーススケジュール 部品発注 メカニック 作業割当 Kanbanボード 最終検査 分割請求(保証、保険 顧客請求) 作業請求 ワランティークレーム アンケート クーポン発行 支払 サービス フォローアップ アフターセールス デジタル マーケティング CRM DMS オンライン
  93. 本デモンストレーションにおけるCO2排出量の算出シナリオ ディーラー管理システム(TAS)では車両の外観検査及び点検・検査の管理することができます。 作業オーダー 明細 (TAS) Sustainability 仕訳帳 Sustainability 元帳明細 GHG係数

    排出係数 Sustainability 仕訳帳の転記 CO2排出量の算出 CO2 排出明細 Greenhouse Gas Equivalencies Calculator | US EPA 燃料消費 スコープ 名称 1 点検時の車両貸出(代車) 2 消費・購入した電力の間接排出 3 通勤・出張等に伴う移動や宿泊 スコープ 名称 3 作業オーダーにて燃料消費
  94. 排出量の算出、記録を全て自動化 After Sales/Service スコープ 名称 1 代車として車両の貸出 2 購入した電力の間接排出 3

    通勤・出張等に伴う移動や宿泊等の情報 スコープ 名称 3 作業オーダーにて燃料消費 顧客車両にて消費されるエンジンオイルからの排出 自動車販売店(ディーラー)がメンテナンス中に顧客の車両にエンジンオイルを使用する場合、 この活動はスコープ 3 の排出に該当します。 スコープ 3 には、報告会社のバリューチェーンで発生するすべての間接排出が含まれます。 通勤や出張等に伴う移動や宿泊等の情報もここに含まれます。 ChatGPT
  95. Scope 1 Posting Date Document No. Account No. Account Name

    Description Account Category Account Subcategory Manual Input Unit of Measure Fuel/Electri city Distance Custom Amount Installation Multiplier 2024-05-31 ISJ00001 11230 OnRoad Vehicles (Company Car - Large) Company Car - Large size COMPCAR COMPCAR-L TRUE KM 0 385 0 1 2024-05-31 ISJ00001 11231 OnRoad Vehicles (Company Car - Medium) Company Car - Medium size COMPCAR COMPCAR-M TRUE KM 0 1,820 0 1 2024-05-31 ISJ00001 11232 OnRoad Vehicles (Company Car - Premium)Company Car - Premium size COMPCAR COMPCAR-P TRUE KM 0 268 0 1 Scope 2 Posting Date Document No. Account No. Account Name Description Account Category Account Subcategory Manual Input Unit of Measure Fuel/Electri city Distance Custom Amount Installation Multiplier 2024-05-31 ISJ00001 12101 Purchased electricity - Contoso PowerPlant Purchased electricity - Contoso PowerPlant UTILITY- ELECTRIC ELECTRIC- NUCL FALSE KWH 4682 0 0 1 Scope 3 Posting Date Document No. Account No. Account Name Description Account Category Account Subcategory Manual Input Unit of Measure Fuel/Electri city Distance Custom Amount Installation Multiplier 2024-05-31 ISJ00001 13301 Contoso Hotel - 3 stars Contoso Hotel - 3 stars HOTEL HOTEL3STAR TRUE DAY 0 0 2 1 2024-05-31 ISJ00001 13302 Contoso Hotel - 4 stars Contoso Hotel - 4 stars HOTEL HOTEL4STAR TRUE DAY 0 0 6 1 2024-05-31 ISJ00001 13303 Contoso Hotel - 4 stars Junior Suite Contoso Hotel - 4 stars Junior Suite HOTEL HOTEL4STAR+ TRUE DAY 0 0 3 1 2024-05-31 ISJ00001 13311 Contoso Rental Car Contoso Rental Car RENTALCAR RENTALCAR-M TRUE L 120 0 0 1 2024-05-31 ISJ00001 13324 Business Travel - Bus Business Travel - Bus TRAVEL BUSS_040 TRUE KM 10 0 1 2024-05-31 ISJ00001 13325 Business Travel - Train Business Travel - Train TRAVEL BUSS_050 TRUE KM 100 0 1 DMS(TAS)システム外で発生した排出活動は、Excel管理
  96. Session Takeaways カーボンフットプリント対応、つまり非財務データを含む月次財務諸表の作成が、いよい よ始まります。それにより、新たな業務が創出されますが、昨今の人材不足な状況では、 これらの業務とデータ生成、記帳、集計作業の自動化が必要です。 地球温暖化への対応が求められています オートモーティブ業界のスコープ1、2、3を正しく理解していきましょう! Scope 1&2&3 Power

    Automation for desktops (PAD) で業務を自動化することは非常に有益 です。以下、注意点になります。 要素や機能名を変更するとRPAが動作しなくなる可能性があるため、システムのアップ グレード時(バージョンアップ対応等)には注意が必要です。また、RPAは言語に依存す る場合もあるため、英語環境で作成されたRPAが日本語環境では動作しない可能性 もあります。業務を自動化し、継続的なモニタリングを、怠らないようにしましょう。 Power Automate for desktop Dynamics 365 BC(SMB ERP) 大企業向けのMicrosoft Sustainability Managerと比較すると、D365BCの Sustainability機能は現段階においては不十分です。 具体的には、D365BCに、メタンや二酸化窒素などのデータを二酸化炭素に変換する 機能が必要です。また、財務諸表の注記としてCFPなどの非財務データを提示するた めに、Financial ReportingにはSustainability Ledger Entriesを収集して表示す る仕組みが必要になるでしょう。 今後、機能拡張などの改善/改良が進んでいくのでD365BCに是非注目しましょう!